កង់ម៉ូតូត្រូវបានផ្សំឡើងដោយមជ្ឈមណ្ឌលកង់ សំបកកង់ និងគ្រឿងផ្សំផ្សេងទៀត។ដោយសារហេតុផលផលិតកម្មផ្សេងៗ ទម្ងន់សរុបនៃកង់មិនមានតុល្យភាពទេ។វាមិនច្បាស់ទេក្នុងល្បឿនទាប ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនលឿន ទម្ងន់តុល្យភាពមិនស្ថិតស្ថេរនៃផ្នែកនីមួយៗនៃកង់នឹងធ្វើឱ្យកង់ញ័រ ហើយដៃចង្កូតញ័រ។ដើម្បីកាត់បន្ថយការរំញ័រ ឬជៀសវាងស្ថានភាពនេះ សូមបន្ថែមដុំដែកនៅលើស្នូលកង់ ដើម្បីបង្កើនទម្ងន់កង់ និងធ្វើឱ្យគែមកង់មានតុល្យភាព។ដំណើរការទាំងមូលនៃការក្រិតតាមខ្នាតគឺតុល្យភាពថាមវន្ត។
តុល្យភាពថាមវន្តគឺជារឿងធម្មតានៅក្នុងរថយន្ត។ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើននាក់ជួបគ្រោះថ្នាក់ឬប៉ះទង្គិច។ប្រតិកម្មដំបូងគឺធ្វើតេស្តតុល្យភាពថាមវន្ត។តាមពិត ម៉ូតូក៏ត្រូវការតេស្តតុល្យភាពថាមវន្តដែរ។តុល្យភាពថាមវន្តគឺជាបញ្ហាដែលអ្នកជិះម៉ូតូភាគច្រើនមិនអើពើ។អ្នកជិះម៉ូតូជាច្រើនគិតថាមិនចាំបាច់ធ្វើទេបើមិនលឿន។មនុស្សមានការព្រួយបារម្ភច្រើនអំពីលំនាំកង់ សម្ពាធសំបកកង់ កម្រិតពាក់ជាដើម។
ជាទូទៅ រថយន្តដែលគ្មានតុល្យភាពថាមវន្តនឹងមានអារម្មណ៍ថារាងកាយអណ្តែតនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ កង់ក្រោយនឹងញ័រ ហើយសំបកកង់ម៉ូតូនឹងរអិលនៅពេលបត់។ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបើកបរ សំបកកង់ម៉ូតូនឹងបន្តបង្កើនល្បឿន និងហ្វ្រាំងភ្លាមៗ ដែលបណ្តាលឱ្យសំបកកង់មិនស្មើគ្នា។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកបិទដុំដែកមួយចំនួននៅក្នុងរង្វង់មូល ទោះបីជាវាបន្ថែមតែពីរបីក្រាម ឬច្រើនជាងនេះក៏ដោយ វាអាចជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់ទាំងនេះ។ប្រសិនបើដៃចង្កូតញ័រ ឬកង់ធ្វើឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតានៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ចាំបាច់ត្រូវធ្វើសមតុល្យថាមវន្ត ជាពិសេសនៅពេលដែលទម្ងន់សមតុល្យត្រូវបានបាត់បង់ដោយសារតែការប្តូរសំបកកង់ ការជួសជុលសំបកកង់ ការប៉ះទង្គិចកង់ និងការរលាក់។
រថយន្តដែលគ្មានតុល្យភាពថាមវន្តនឹងបង្កើតរំញ័រខ្លាំងនៅពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន។កម្លាំងរំញ័រដែលបង្កើតឡើងដោយសំបកកង់ប៉ះដីនឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកបើកបរតាមរយៈការស្រូបឆក់។ការរំញ័រញឹកញាប់ ឬទំហំរំញ័រដ៏ធំនឹងនាំទៅរកការបាត់បង់ និងការបន្ធូរបន្ថយនៃប្រព័ន្ធព្យួរ ហើយក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ កង់នឹងដាច់។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ូតូទំនើបៗជាច្រើនអាចឡើងដល់ 299 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ប្រសិនបើមិនមានសំបកកង់ល្អ និងសមតុល្យថាមវន្តទេនោះ ការកន្ត្រាក់នៃទិសដៅនឹងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ហើយការពាក់សំបកកង់ក៏នឹងត្រូវបានបង្កើនល្បឿនផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដែលមិននឹកស្មានដល់។
ជាទូទៅ ចំណុចខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលអនុវត្តតុល្យភាពថាមវន្ត៖
1. ប្រើសំបកកង់ថ្មីសម្រាប់តុល្យភាពថាមវន្ត ចូលចិត្តសំបកកង់ដែលមានអត្រាសំប៉ែតទាប។
2. បន្ទាប់ពីធ្វើសមតុល្យហើយ កុំប្តូរទៅជាសំបកកង់ចាស់ ហើយកុំបុកខុសផ្លូវ។
3. ការធ្វើតេស្តតុល្យភាពថាមវន្តរបស់ម៉ូតូគឺអាចអនុវត្តបានចំពោះតែសំបកកង់ដែលមានយ៉ាន់ស្ព័រប៉ុណ្ណោះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ១១-មករា-២០២៣