សម្រាប់ការថែទាំម៉ូតូ ជាដំបូងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការថែទាំក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការនៃរថយន្តថ្មី។ទោះបីជាផ្ទៃម៉ាស៊ីននៃផ្នែកនៃរថយន្តថ្មីបំពេញតាមតម្រូវការនៃភាពត្រឹមត្រូវនៃម៉ាស៊ីនក៏ដោយ ក៏វានៅតែមានភាពរដុបបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងដំណើរការល្អ គម្លាតនៃការជួបប្រជុំគ្នាគឺតូច ផ្ទៃទំនាក់ទំនងមិនស្មើគ្នា ហើយផ្នែកមានកម្រិតខ្ពស់។ - ដំណាក់កាលពាក់ល្បឿននៅពេលនេះ។មានបន្ទះសៀគ្វីដែកជាច្រើនបានធ្លាក់ក្នុងអំឡុងពេលកកិតកំឡុងពេលចលនា ដែលបណ្តាលឱ្យមានសីតុណ្ហភាពផ្ទៃខ្ពស់នៃផ្នែកម៉ូតូ និងឥទ្ធិពលនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ។ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿននៃការពាក់ដំបូងរបស់គ្រឿងបន្លាស់ និងពន្យារអាយុសេវាកម្ម ម៉ូតូមានរយៈពេលដំណើរការ ជាទូទៅប្រហែល 1500km។

បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់តាមការណែនាំ កំឡុងពេលដំណើរការក៏គួរគោរពតាមវិធានខាងក្រោម៖

1. កុំប្រើប្រអប់លេខមួយ ឬល្បឿនមួយក្នុងរយៈពេលយូរ។

2. ព្យាយាមមិនបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន ជាពិសេសក្នុងរយៈពេលយូរ។

3. ជៀសវាងការបើកបិទបើកពេញ ហើយប្រអប់លេខទាប និងល្បឿនលឿន។

4. កុំអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការនៅក្រោមបន្ទុកលើសដើម្បីជៀសវាងការឡើងកំដៅខ្លាំង។

5. បន្ទាប់ពីរថយន្តថ្មីទៅដល់ចំងាយដែលតម្រូវដោយសេវាកម្មទីមួយ ប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រងគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។

ផ្លាស់ប្តូរប្រេងឱ្យបានទៀងទាត់

ម៉ាស៊ីនគឺជាបេះដូងរបស់ម៉ូតូ ហើយប្រេងគឺជាឈាមរបស់ម៉ាស៊ីន។មុខងាររបស់ប្រេងម៉ាស៊ីនមិនត្រឹមតែបង្កើតជាខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលលើផ្ទៃកកិតនៃផ្នែកផ្លាស់ទីនីមួយៗប៉ុណ្ណោះទេ (ជំនួសការរអិល និងរំកិលកកិតរវាងវត្ថុរឹងជាមួយការកកិតរវាងវត្ថុរាវ) សម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិល កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងការកកិតនៃផ្នែក ប៉ុន្តែក៏មានតួនាទីផងដែរ។ ការសម្អាត ការត្រជាក់ ការការពារច្រេះ។ល។

ប្រេងម៉ាស៊ីននឹងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនបន្ទាប់ពីប្រើប្រាស់បានយូរ ព្រោះប្រេងសាំងដែលមិនទាន់ឆេះនឹងហូរចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខពីគម្លាតនៃសង្វៀន piston ធ្វើឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនស្តើងជាងមុន។ប្រេងម៉ាស៊ីននឹងសម្អាតបន្ទះសៀគ្វីដែកបន្ទាប់ពីការពាក់នៃផ្នែកនិងប្រាក់បញ្ញើកាបូនដែលបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការ្រំមហះដែលធ្វើឱ្យប្រេងម៉ាស៊ីនកខ្វក់;ប្រេងដែលខូចនឹងបំផ្លាញប្រសិទ្ធភាពរំអិល និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ម៉ាស៊ីន

កង្វះខាតប្រេងម៉ាស៊ីន និងគុណភាពអន់ជាងនឹងប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ដំណើរការសេវាកម្ម និងអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។ជាពិសេសសម្រាប់ម៉ូតូដែលមានសន្ទះបិទបើក camshaft ដោយសារតែទីតាំង camshaft នៃ overhead valve train មានកម្រិតខ្ពស់ ប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលរបស់វាពឹងផ្អែកទាំងស្រុងទៅលើប្រេងដែលបូមដោយស្នប់ប្រេង ហើយប្រេងនៅក្បាលស៊ីឡាំងនឹងត្រលប់មកប្រអប់លេខវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះ​ប្រព័ន្ធ​ប្រេង​រំអិល​ដែល​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន​និង​ល្អ​គឺ​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ​ដើម្បី​ធានា​ថា​វា​ត្រូវ​តែ​ជំនួស​ប្រេង​ស្រស់​ជា​ប្រចាំ។

ជាទូទៅ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោមគួរត្រូវបានកត់សម្គាល់នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង៖

1. គួរប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនក្នុងស្ថានភាពក្តៅ ព្រោះក្នុងស្ថានភាពក្តៅ ប្រេងកខ្វក់ក្នុងប្រអប់លេខម៉ាស៊ីនមានជាតិទឹកល្អ ហើយអាចហូរចេញពីរន្ធប្រេងបានប្រសើរជាង។បើចាំបាច់ បន្ថែមប្រេងម៉ាស៊ីនស្រស់ ឬប្រេងម៉ាស៊ូតសម្រាប់លាង។

2. នៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន និងតម្រង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីសម្ងួតប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាត ដើម្បីជៀសវាងការស្ទះស្នាមប្រឡាក់ប្រេង ឬប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។

3. ជំនួសដោយប្រេងម៉ាស៊ីនស្រស់ ធ្វើឱ្យវានៅចន្លោះដែនកំណត់ខាងលើ និងខាងក្រោមនៃមាត្រដ្ឋានប្រេងម៉ាស៊ីន ហើយបិទម៉ាស៊ីនដើម្បីពិនិត្យមើលឡើងវិញបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមពីរបីនាទី។

4. ជ្រើសរើសប្រេងដែលមាន viscosity ខុសៗគ្នាទៅតាមសីតុណ្ហភាពខ្យល់។