បំពង់ផ្សែងជាទូទៅរួមបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងខាងមុខ និងបំពង់ផ្សែងខាងក្រោយ។បន្ទាប់ពីខ្យល់ស្រស់ និងប្រេងសាំងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតដើម្បីរុញពីស្តុង។បន្ទាប់ពីការហត់នឿយចេញពីស៊ីឡាំង ឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។បន្ទាប់ពីបំពង់ផ្សែងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវបានប្រមូល ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញតាមបំពង់ផ្សែង។

វាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង muffler ពីឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករ។ផ្នែកឈើឆ្កាងនៃ muffler គឺជាវត្ថុរាងមូល ឬរាងពងក្រពើ ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងបន្ទះដែកស្តើង ហើយបានដំឡើងនៅកណ្តាល ឬខាងក្រោយនៃប្រព័ន្ធផ្សង។មានបណ្តុំ បណ្តុំ ច្រកចេញចូល និងបំពង់ជាច្រើននៅខាងក្នុង muffler ។បាតុភូតនៃការជ្រៀតជ្រែកនៃការឆ្លុះបញ្ចាំងសូរស័ព្ទ និងការលុបចោលត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យថាមពលសំឡេងចុះខ្សោយបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីញែក និងកាត់បន្ថយសម្ពាធជីពចរដែលបានបង្កើតរាល់ពេលដែលសន្ទះបិទបើក។

ដែកអ៊ីណុកធន់នឹងការ corrosion ។បំពង់ខ្យល់ដែលមានទីផ្សារធំទូលាយតែមួយគត់ដែលមានសំណង់ដែកអ៊ីណុក 100% ដែលផ្តល់អាយុជីវិតបានយូរធៀបនឹងបំពង់អាលុយមីញ៉ូម ខណៈដែលប្រព័ន្ធលូខាងក្នុងកាត់បន្ថយការប្រមូលសំណើម។សាងសង់ឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ។ភាគថាសខាងក្នុង និងបំពង់ដែលភ្ជាប់គ្នាដោយមេកានិក អនុញ្ញាតឱ្យពង្រីក និងកន្ត្រាក់អំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាព ដើម្បីកាត់បន្ថយការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៅពេលបង្វិល