-
ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង Exhaust Muffler បំពង់ផ្សែង គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ ដែកបំពង់ផ្សែង
បំពង់ផ្សែងគឺជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង ភាគច្រើនរួមមានបំពង់ផ្សែង បំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែង។ជាទូទៅ កាតាលីករក្រិតបី ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយជាតិពុលរបស់ម៉ាស៊ីន ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងដែរ។បំពង់ផ្សែងជាទូទៅរួមបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងខាងមុខ និងបំពង់ផ្សែងខាងក្រោយ។បន្ទាប់ពីខ្យល់បរិសុទ្ធ និងប្រេងសាំងត្រូវបានលាយបញ្ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ ឧស្ម័ន... -
ការផ្គត់ផ្គង់រហ័ស 409 ដែកអ៊ីណុកពណ៌ប្រាក់ គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ Muffler Silencer Exhaust Pipe
បំពង់ផ្សែងគឺជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង ភាគច្រើនរួមមានបំពង់ផ្សែង បំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែង។ជាទូទៅ កាតាលីករក្រិតបី ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយជាតិពុលរបស់ម៉ាស៊ីន ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងដែរ។
បំពង់ផ្សែងជាទូទៅរួមបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងខាងមុខ និងបំពង់ផ្សែងខាងក្រោយ។បន្ទាប់ពីខ្យល់ស្រស់ និងប្រេងសាំងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតដើម្បីរុញពីស្តុង។នៅពេលដែលថាមពលឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញ វាលែងមានតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទៀតហើយ។ឧស្ម័នទាំងនេះក្លាយជាឧស្ម័នផ្សង ហើយត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីការហត់នឿយចេញពីស៊ីឡាំង ឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។បន្ទាប់ពីបំពង់ផ្សែងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវបានប្រមូល ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញតាមបំពង់ផ្សែង។
-
គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូលំដាប់កំពូល Muffler Exhaust Hot Sale Muffler Pipe System
បំពង់ផ្សែងគឺជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង ភាគច្រើនរួមមានបំពង់ផ្សែង បំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែង។ជាទូទៅ កាតាលីករក្រិតបី ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយជាតិពុលរបស់ម៉ាស៊ីន ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងដែរ។
បំពង់ផ្សែងជាទូទៅរួមបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងខាងមុខ និងបំពង់ផ្សែងខាងក្រោយ។បន្ទាប់ពីខ្យល់ស្រស់ និងប្រេងសាំងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតដើម្បីរុញពីស្តុង។នៅពេលដែលថាមពលឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញ វាលែងមានតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទៀតហើយ។ឧស្ម័នទាំងនេះក្លាយជាឧស្ម័នផ្សង ហើយត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីការហត់នឿយចេញពីស៊ីឡាំង ឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។បន្ទាប់ពីបំពង់ផ្សែងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវបានប្រមូល ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញតាមបំពង់ផ្សែង។
-
ប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរចេញតាមបំណង គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង
បំពង់ផ្សែងគឺជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង ភាគច្រើនរួមមានបំពង់ផ្សែង បំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែង។ជាទូទៅ កាតាលីករក្រិតបី ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយជាតិពុលរបស់ម៉ាស៊ីន ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងដែរ។
បំពង់ផ្សែងជាទូទៅរួមបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងខាងមុខ និងបំពង់ផ្សែងខាងក្រោយ។បន្ទាប់ពីខ្យល់ស្រស់ និងប្រេងសាំងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតដើម្បីរុញពីស្តុង។នៅពេលដែលថាមពលឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញ វាលែងមានតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទៀតហើយ។ឧស្ម័នទាំងនេះក្លាយជាឧស្ម័នផ្សង ហើយត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីការហត់នឿយចេញពីស៊ីឡាំង ឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។បន្ទាប់ពីបំពង់ផ្សែងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវបានប្រមូល ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញតាមបំពង់ផ្សែង។
-
OEM និង ODM ផ្នែកម៉ូតូដែលលេចធ្លោជាងគេ Exhaust ប្រព័ន្ធ Titanium Alloy Muffler
បំពង់ផ្សែងគឺជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង ភាគច្រើនរួមមានបំពង់ផ្សែង បំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែង។ជាទូទៅ កាតាលីករក្រិតបី ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយជាតិពុលរបស់ម៉ាស៊ីន ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងដែរ។
បំពង់ផ្សែងជាទូទៅរួមបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងខាងមុខ និងបំពង់ផ្សែងខាងក្រោយ។បន្ទាប់ពីខ្យល់ស្រស់ និងប្រេងសាំងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្កើតដើម្បីរុញពីស្តុង។នៅពេលដែលថាមពលឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញ វាលែងមានតម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទៀតហើយ។ឧស្ម័នទាំងនេះក្លាយជាឧស្ម័នផ្សង ហើយត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីការហត់នឿយចេញពីស៊ីឡាំង ឧស្ម័នផ្សងចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។បន្ទាប់ពីបំពង់ផ្សែងនៃស៊ីឡាំងនីមួយៗត្រូវបានប្រមូល ឧស្ម័នផ្សងត្រូវបានបញ្ចេញតាមបំពង់ផ្សែង។
-
-
គុណភាពខ្ពស់បំផុត បំពង់ផ្សែងបំពង់ដែកអ៊ីណុក សម្រាប់ការរចនារូបសញ្ញា
បំពង់ផ្សែងគឺជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ម៉ាស៊ីន។ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែង ភាគច្រើនរួមមានបំពង់ផ្សែង បំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែង។ជាទូទៅ កាតាលីករក្រិតបី ដើម្បីគ្រប់គ្រងការបំភាយជាតិពុលរបស់ម៉ាស៊ីន ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងដែរ។បំពង់ផ្សែងជាទូទៅរួមបញ្ចូលបំពង់ផ្សែងខាងមុខ និងបំពង់ផ្សែងខាងក្រោយ។បន្ទាប់ពីខ្យល់បរិសុទ្ធ និងប្រេងសាំងត្រូវបានលាយបញ្ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ចំហេះ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់គឺមានលក្ខណៈទូទៅ... -
តម្លៃផ្ទាល់ពីរោងចក្រ Honeycomb Ceramic Monolith Three Way Catalytic Converter for AUDI A6L 2.4 ខាងឆ្វេង
ប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពខ្ពស់៖ ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចខាងក្នុងមានផ្ទុកសារធាតុលោហៈច្រើន ហើយផ្តល់ផ្ទៃធំជាងដើម្បីធ្វើប្រតិកម្មពេញលេញ។ប្រើប្រាស់សំបកដែកអ៊ីណុក T409 ធន់ធ្ងន់ ដែលធន់នឹងកំដៅ ច្រែះ និងច្រេះ ដើម្បីឱ្យអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ មិនចាំបាច់បារម្ភអំពីការពត់ ឬរលាយឡើយ។
បច្ចេកវិជ្ជាទំនើប - ថ្នាំកូតលាងសម្អាតបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ល្អបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍បំប្លែងដែលអនុលោមតាម EPA)
ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា - ប្រើប្រាស់ដំណើរការស្រោបតាមរចនាប័ទ្ម OE ច្បាស់លាស់ ដើម្បីអនុវត្តសម្ភារៈកាតាលីករទៅនឹងស្រទាប់ខាងក្រោម ដោយផ្តល់នូវការអនុវត្តជាប់លាប់សម្រាប់ការអនុលោមតាមការបំភាយឧស្ម័នដែលត្រូវបានធានា។
រឹងមាំ និងជាប់លាប់ — បំពាក់ដោយបន្ទះដែកស្តើងៗ ប្រដាប់ព្យួរ និងតង្កៀបសម្រាប់ភាពរឹងមាំ និងតួដែកអ៊ីណុក ជាមួយនឹងបំពង់អាលុយមីញ៉ូម និងរបាំងការពារកំដៅសម្រាប់ភាពធន់។
-
OEM និង ODM កាតាលីករសេរ៉ាមិច Monolith បីផ្លូវកាតាលីករសម្រាប់ AUDI A6 2.4
ប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពខ្ពស់៖ ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចខាងក្នុងមានផ្ទុកសារធាតុលោហៈច្រើន ហើយផ្តល់ផ្ទៃធំជាងដើម្បីធ្វើប្រតិកម្មពេញលេញ។ប្រើប្រាស់សំបកដែកអ៊ីណុក T409 ធន់ធ្ងន់ ដែលធន់នឹងកំដៅ ច្រែះ និងច្រេះ ដើម្បីឱ្យអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ មិនចាំបាច់បារម្ភអំពីការពត់ ឬរលាយឡើយ។
បច្ចេកវិជ្ជាទំនើប - ថ្នាំកូតលាងសម្អាតបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ល្អបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍បំប្លែងដែលអនុលោមតាម EPA)
ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា - ប្រើប្រាស់ដំណើរការស្រោបតាមរចនាប័ទ្ម OE ច្បាស់លាស់ ដើម្បីអនុវត្តសម្ភារៈកាតាលីករទៅនឹងស្រទាប់ខាងក្រោម ដោយផ្តល់នូវការអនុវត្តជាប់លាប់សម្រាប់ការអនុលោមតាមការបំភាយឧស្ម័នដែលត្រូវបានធានា។
រឹងមាំ និងជាប់លាប់ — បំពាក់ដោយបន្ទះដែកស្តើងៗ ប្រដាប់ព្យួរ និងតង្កៀបសម្រាប់ភាពរឹងមាំ និងតួដែកអ៊ីណុក ជាមួយនឹងបំពង់អាលុយមីញ៉ូម និងរបាំងការពារកំដៅសម្រាប់ភាពធន់។
-
ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ម៉ូតូ រ៉ាឌីកាល់អាលុយមីញ៉ូម
1. វិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពត្រជាក់អតិបរមា។
2. 25-30% ត្រជាក់បន្ថែមទៀត។
3. វិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមរបស់យើងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់យ៉ាងពិសេសជាមួយនឹងការរចនា 2 ជួរ 3 ជួរដេក 4 ជួរដេក ឬច្រើនជាងនេះ ដើម្បីបង្កើនភាពត្រជាក់។
4. ស្នូលវិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមដែលក្រាស់ជាងមុន ផ្តល់នូវការបង្កើនផ្ទៃ និងសមត្ថភាពត្រជាក់។
5. ការរចនាវិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមរបស់យើងដើម្បីធានាបាននូវភាពសមស្រប ទម្រង់ និងមុខងារសម្រាប់ការដំឡើងងាយស្រួល។
6. វិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមនីមួយៗត្រូវឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តភាពចាស់ និងការស៊ូទ្រាំ ដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរការរបស់វាមានសុពលភាពនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំង។
7. វិទ្យុសកម្មអាលុយមីញ៉ូមរបស់យើងទទួលយក Vacuum brazing ដែលការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរឹងនៃកម្រិតខ្វះចន្លោះ សីតុណ្ហភាព និងពេលវេលា។
-
ប្រព័ន្ធបំពង់ផ្សែងម៉ូតូដែកអ៊ីណុកគុណភាពខ្ពស់
1. ការអនុវត្តយូរអង្វែង និងសាងសង់ឡើងដើម្បីប្រើប្រាស់បានយូរ
2. បំពង់ផ្សែងដែលស្រាលជាងមុន និងខ្លាំងជាង
3 .ដែកអ៊ីណុកធន់នឹងការ corrosion
-
កាតាលីករតម្រូវការខ្ពស់ សេរ៉ាមិក ម៉ូណូលីត បីផ្លូវ កាតាលីករបំលែងកាតាលីករ សម្រាប់ AUDI A6 2.0T
ប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពខ្ពស់៖ ស្រទាប់ខាងក្រោមសេរ៉ាមិចខាងក្នុងមានផ្ទុកសារធាតុលោហៈច្រើន ហើយផ្តល់ផ្ទៃធំជាងដើម្បីធ្វើប្រតិកម្មពេញលេញ។ប្រើប្រាស់សំបកដែកអ៊ីណុក T409 ធន់ធ្ងន់ ដែលធន់នឹងកំដៅ ច្រែះ និងច្រេះ ដើម្បីឱ្យអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ មិនចាំបាច់បារម្ភអំពីការពត់ ឬរលាយឡើយ។
បច្ចេកវិជ្ជាទំនើប - ថ្នាំកូតលាងសម្អាតបច្ចេកវិជ្ជាខ្ពស់ល្អបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ (បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍បំប្លែងដែលអនុលោមតាម EPA)
ការអនុវត្តប្រកបដោយភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា - ប្រើប្រាស់ដំណើរការស្រោបតាមរចនាប័ទ្ម OE ច្បាស់លាស់ ដើម្បីអនុវត្តសម្ភារៈកាតាលីករទៅនឹងស្រទាប់ខាងក្រោម ដោយផ្តល់នូវការអនុវត្តជាប់លាប់សម្រាប់ការអនុលោមតាមការបំភាយឧស្ម័នដែលត្រូវបានធានា។
រឹងមាំ និងជាប់លាប់ — បំពាក់ដោយបន្ទះដែកស្តើងៗ ប្រដាប់ព្យួរ និងតង្កៀបសម្រាប់ភាពរឹងមាំ និងតួដែកអ៊ីណុក ជាមួយនឹងបំពង់អាលុយមីញ៉ូម និងរបាំងការពារកំដៅសម្រាប់ភាពធន់។
